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走進益陽高新區企業|湖南金硅科技 鋰電池負極材料“小巨人”

走進益陽高新區企業|湖南金硅科技 鋰電池負極材料“小巨人”

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-10-28
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  • 發布時間:2022-10-28 10:28
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國慶假期,網絡有一則廣為流傳的新聞:深圳有位特斯拉車主開車從深圳回湖南,不料被“充電難”堵在路上,超過24小時竟然還沒有駛出廣東,最終電量耗盡,動力全失,車輛癱瘓卡在車流中,只能叫拖車緊急救援。

 

“隨著主流電池廠采用硅基負極材料生產的4680大圓柱電池量產,并運用于新能源汽車領域,新能源車的續航里程將會大大增加,這是因為硅基負極材料理論比容量高達4200mAh/g,約為現有鋰電池采用的石墨負極的10倍。”湖南金硅科技有限公司易旭博士受訪時介紹。

據了解,湖南金硅科技有限公司成立于2020年,是益陽高新區東部產業園一家專業研發、生產和銷售高性能鋰電池用石墨、硅基負極材料及其前驅體的高新技術企業。三名核心創始人均為中南大學材料學相關博士,公司研發團隊現有博士6名,研究生15名。到目前已累計申請受理專利18項,有效授權專利4項,其中發明專利3項,實用新型專利1項,另有16篇發明專利已受理或公開,涵蓋硅基、石墨負極技術、工藝及裝備等方面。并與中南大學、湖南大學、湖南工業大學、長沙礦冶研究院等科研院校開展了廣泛的產學研合作。

 

該公司目前主要產品有硅基負極材料和石墨負極材料兩大類。石墨負極產品方面,以人造石墨負極產品為主,與同行業比較,其產品具有長循環、高能量密度、快充等優勢。

硅基負極產品方面,企業通過引入自主研發的百公斤級生產設備,將氧化亞硅前驅體宏量制備技術、高收率生產技術、高溫氣流場設計與控制技術相結合,解決了同類產品制作成本高、產品一致性差、收率低、產能利用率低、設備穩定性差等一系列問題;同時該產品利用自產氧化亞硅前驅體做原材料,采用化學氣相沉積碳包覆和預鋰/鎂改性等技術制備的氧化亞硅/碳(分子式:SiO/C)復合負極材料,兼具成本和性能優勢。

 

該公司開發的氧化亞硅前驅體具有非晶態、雜質含量低、制造成本低等優點,是氧化亞硅/碳復合負極產品的核心原材料;以其為原材料生產的氧化亞硅/碳復合負極產品具有高容量、高首效、高倍率、長循環等特點,其克容量達1650mAh/g,首次效率高達94%以上,可滿足8C放電,循環1500周以上的使用要求,產品性能居國際領先水平。

 

目前,該公司產品已通過國軒高科、星城石墨、石大勝華等主流客戶的認證,形成批量供貨。并與寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、華慧新能源、貝特瑞等達成合作意向。

 

“公司自從入駐益陽高新區東部產業園以來,在益陽高新區相關部門的大力支持下,公司‘年產11000噸鋰離子電池負極材料項目’已如期開工,一期10000噸石墨負極產線和1000噸氧化亞硅前驅體產線于今年9月按期達產,預計10月份產值將達2000余萬元。二期規劃在‘中國碳谷產業園’建設10000噸純硅負極產線,實現年產10萬噸以上硅碳復合負極產能,并計劃于2025年實現全面達產,預計年產值80億元,產能居同行業前列。”公司總經理戴朝暉表示,“硅基負極材料的銷售預計將從2023年真正開始,到2025年,全球硅基負極材料的需求將以70%的復合年增長率增長,行業未來幾年將處于高增長態勢,那時我們二期剛好達產踩中這個風口,公司將順勢擴大產能并與頭部電芯廠商展開合作,逐漸打通國際市場,成為負極產業第一梯隊。”

 
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